こんにちは，エアロ班1回の久保です．先日，有限会社岩井木型製作所様よりフロントウイングフラップの型を切削していただきました． 有限会社岩井木型製作所様は3次元CAD等による3Dデータをもとに，様々な型や
こんにちは，燃料タンク・オイルタンク担当の山野です．先日NUTEC Japan様よりご支援いただいたエンジンオイルとデフオイルが届きました． NUTEC Japan様はオイル全般を扱っておられ，弊チームも各種オイル
こんにちは，吸気担当の田中です．先日，株式会社ハイレックスコーポレーション様よりご支援いただいたシフト，クラッチ，スロットルケーブルが届きました． シフト，クラッチ，スロットルケーブルは車両の動力伝達や
こんにちは，ステアリング担当の吉松です． 先日，株式会社ワークスベル様より協賛価格にてクイックリリースをご支援頂きました． これまで使用していたクイックリリースが，経年により動きが鈍くなっていたため新調す
こんにちは，ステアリング担当の吉松です．先日，協和工業株式会社様よりご支援いただいたユニバーサルジョイントが届きました． ユニバーサルジョイントは，車両の操舵を担うステアリングシステムにおいて，非常に重
こんにちは．駆動・リアバルクヘッド担当の水谷です．先日，OSG株式会社様よりタップをご支援頂きました． OSG株式会社様はタップ，ダイス，ドリル，エンドミルなど様々な切削工具を販売されています．今回ご支
こんにちは．駆動・リアバルクヘッド担当の水谷です．先日，岐阜ギヤー工業株式会社様よりドライブシャフトを無償で製作して頂きました． 岐阜ギヤー工業株式会社様は様々な大きさ，材料の試作用ギヤや工作機械に使用
こんにちは． 機械工学課程2年 排気担当の藤田 寿です．先日，スポンサー様にエンジンの3Dスキャン及びスキャンデータのCAD化をして頂きました． スポンサー様のご意向により社名は伏せさせて頂きますが，業界では
こんにちは，2020年度エンジン担当の乙井です． 先日ヤマハ発動機株式会社様からご支援いただきましたMT-07のエンジンが届きました．このエンジンはセンサーチェック・各種調整を終えた後，走行会等で使わせ
こんにちは，サスペンション担当の岡本健太です． 先日，KW AUTOMOTIVE JAPAN株式会社様へオーバーホールを依頼していたダンパーがドイツから帰還いたしました． 昨年度走行会にてダンパーのオイル漏れが見られ，今回のダ