エンジンが届きました
先日ヤマハ発動機株式会社様からご支援いただきましたMT-07のエンジンが届きました．このエンジンはセンサーチェック・各種調整を終えた後，走行会等で使わせていただく予定です．
MT-07は水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン，MTはMaster of Torqueの略で，その名の通り広い回転数域でのトルクフラットが特徴です．
この特徴を活かし，マシンの更なるタイム向上を目指していきます．
Text:Yusuke Otoi
先日ヤマハ発動機株式会社様からご支援いただきましたMT-07のエンジンが届きました．このエンジンはセンサーチェック・各種調整を終えた後，走行会等で使わせていただく予定です．
MT-07は水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載エンジン，MTはMaster of Torqueの略で，その名の通り広い回転数域でのトルクフラットが特徴です．
この特徴を活かし，マシンの更なるタイム向上を目指していきます．
Text:Yusuke Otoi